Nachdem die Gebiete in der Nähe des Landes erschöpft sind, ist Chinas riesige Fischereiflotte in die Gewässer anderer Nationen vorgedrungen und hat die Fischbestände dezimiert. Es geht um mehr als nur um Meeresfrüchte, denn China versucht, sich auf den Meeren zu behaupten und seine geopolitischen Ambitionen von Ostasien bis Lateinamerika voranzutreiben. China fragt nicht, China nimmt einfach und das auch illegal. Mit seiner riesigen Flotte trägt China zur Überfischung der Weltmeere bei. Wie bereits 2020 plündern auch 2021 chinesische Fischereiflotten im fragilen Galapagos-Ökosystem. Viele der chinesischen Schiffe, die die lateinamerikanischen Gewässer durchkämmen, haben es auf Futterfisch abgesehen, der zu Fischmehl gemahlen wird, einem proteinreichen, pelletierten Zusatz, der an Aquakulturfische verfüttert wird. Die chinesische Flotte hat sich auch auf Garnelen und den mittlerweile vom Aussterben bedrohten Totoaba-Fisch konzentriert, der in Asien wegen der angeblichen medizinischen Eigenschaften seiner Blase sehr geschätzt wird und für 1.400 bis 4.000 Dollar pro Stück verkauft werden kann. Nirgend sonst auf der Welt gibt es solche Artenvielfalt, so viele geschützte Meerestiere wie vor den Galapagos-Inseln, die den chinesischen Netzen in die Fänge gehen könnten. Eine Flotte von etwa 300 chinesischen Fischereifahrzeugen, bewaffnet mit Deckenleuchten und industriellen Maschinen, lockten Tintenfische an, um sie dann zu fangen. Sie verschmutzen das Ökosystem mit dem Plastikmüll, den sie über Bord werfen. Sie fischen, wo es ihnen gefällt und was ihnen gefällt. So fanden ecuadorianische Behörden im Laderaum eines chinesischen Schiffs 6600 tote Haie, die meisten von ihnen bedrohte Hammerhaie. Normalerweise als Suppe serviert, sollen sie die Potenz stärken, das Hautbild verbessern oder Herzkrankheiten vorbeugen. Und weil China seine eigenen Gewässer leer gefischt hat, holt sich China seinen Fisch aus anderen Gewässern, dies auch illegal.
Chinesische Fischereiflotten bedrohen das fragile Galapagos-Ökosystem
Ein chinesisches Fischereifahrzeug, ausgestattet mit einer Reihe von Lichtern, um nachts Tintenfische anzulocken, ankert in südkoreanischen Gewässern. SOUTH KOREAN FISHERIES AGENCY / ULLEUNG ISLAND
Ecuador und Peru haben letztes Jahr ihre Marine in Alarmbereitschaft versetzt, um Hunderte von chinesischen Trawlern zu verfolgen, die sich in der Nähe der südamerikanischen Küsten befinden, um deren Fisch zu fangen.
Anfang des Sommers 2020 warteten mehr als 300 chinesische Fischereiboote – viele für 1.000 Tonnen Fang – an der Grenze des Meeresschutzgebiets, bereit, Meeresbewohner zu erbeuten, die nach Süden in die Gewässer vor Peru und Chile wanderten. Nach einigen Schätzungen verfügt China über eine Hochseeflotte von 17.000 Schiffen, die in den letzten Jahren in Fischereikonflikte vor den Küsten Westafrikas, Argentiniens und Japan involviert war.Siehe auch: Wie Chinas expandierende Fischereiflotte die Ozeane der Welt plündert-How China’s Expanding Fishing Fleet Is Depleting the World’s Oceans
Nun löst diese Flotte eine ähnliche Wut vor Ecuador und Peru aus, zwei Nationen, die in hohem Maße von ihrer stabilen Küstenfischerei abhängig sind. „Dies ist ein Angriff auf unsere Ressourcen“, sagte Angel Yanez Vinueza, der Bürgermeister des Kantons Santa Cruz, dem Äquivalent der Galapagos-Provinz. „Sie töten die Arten, die wir geschützt haben, und verschmutzen unsere Biota mit dem Plastikmüll, den sie über Bord werfen. Sie vergewaltigen die Galapagos.“
Wie Guillermo Galdos, Latin America Correspondent, auf channel4.com am 25.April 2021 berichtet, bedrohen Chinesische Fischereiflotten trotz weltweiter Kritik immer noch das fragile Galapagos-Ökosystem.
Laut Guillermo Galdos haben die chinesische Industriefischereiflotten die Gewässer vor der Küste Galapagos geplündert und das fragile Ökosystem noch weiter belastet.
Die Größe der chinesischen Flotte und ihre Nähe zu Galapagos lösten 2020 eine globale Warnung aus. Die Jigging-Flotte kam über den Südatlantik und dann durch Chile, Peru und den Süden Ecuadors. Es sind mehrmonatige Reisen. Mitte August 2020 gab die ecuadorianische Marine bekannt, dass der Trupp aus rund 325 Einheiten bestand. “ In dieser Zeit haben 149 Schiffe ihr Satellitensystem ausgeschaltet und einige Schiffe haben ihre Identifikation geändert“, sagte der Kommandeur der Marine, Darwin Jarrín. Siehe: „Sie vergewaltigen die Galapagos“: Chinesische Fischerboote und Covid-19 bedrohen Ecuadors Unesco-Welterbe -‘They are raping the Galapagos’: Chinese fishing boats, Covid-19 threaten Ecuador’s Unesco site
Die chinesische Flotte vor Galápagos
Illegale Fischerei: die große Bedrohung für lateinamerikanische Meeresschutzgebiete
Nach dem Drogen- und Waffenhandel ist die illegale Fischerei die drittlukrativste illegale Aktivität der Welt. Schätzungen zufolge werden jedes Jahr rund 26 Millionen Tonnen Fisch und andere Meeresressourcen illegal gefangen, um einen Schwarzmarkt zu beliefern, der sich auf 23 Milliarden US-Dollar beläuft.
Illegale Fischerei kann auf verschiedene Arten begangen werden. Eine davon besteht darin, in geschützten Meeresgebieten zu fischen, die zum Schutz der dort lebenden Artenvielfalt geschaffen wurden.
Lee el especial #MaresSaqueados aquí ➡️ https://t.co/Cw7xeaPHc2 pic.twitter.com/JRcl4Aq8Ts
— Mongabay Latam (@MongabayLatam) April 8, 2021
Ein journalistisches Team aus Mongabay Latam analysierte in Zusammenarbeit mit Cuestion Pública de Colombia, El Universo de Ecuador und Ciper de Chile mit Ratschlägen von Experten für Satellitenüberwachung und Wissenschaftlern die Bewegung von Schiffen über einen Zeitraum von fünf Jahren innerhalb von vier Marines Schutzgebiete. Bei dieser Untersuchung wurde festgestellt, dass illegale Fischerei Meeresschutzgebiete in Chile , Kolumbien , Ecuador und Mexiko ausbeuten. Diese vier Länder gehören zu den ersten sechs Ländern Lateinamerikas, die den größten Teil des Seegebiets schützen.
In der Recherche wurden die Unternehmen identifiziert, zu denen mindestens 140 dieser Schiffe gehören, und festgestellt, dass nur 10 Unternehmen 95 dieser Schiffe betreiben . Die meisten dieser Unternehmen haben ihren Sitz in der Stadt Zhoushan am Ostchinesischen Meer. Dieser Ort war bis vor einigen Jahren eines der Zentren der chinesischen Fischereiindustrie, aber heute sind seine Ressourcen erschöpft.
Die illegale Fischerei hat nicht nur verheerende Folgen für die Artenvielfalt der Ozeane, sondern auch für die Wirtschaft der Küstengemeinden, die vom Fischfang leben, und für die Ernährungssicherheit der gesamten Menschheit.
Vor allem aber machen die Reichweite und die Auswirkungen von Chinas Ambitionen auf See erneut deutlich, dass der wahre Preis von Fisch selten das ist, was auf der Speisekarte steht.
Chinesische Fischerboote sind notorisch aggressiv
Sie werden selbst auf hoher See oder in den nationalen Gewässern anderer Länder oft von bewaffneten Schiffen der chinesischen Küstenwache begleitet.
China ist nicht nur der weltweit größte Exporteur von Meeresfrüchten, die Bevölkerung des Landes ist auch für mehr als ein Drittel des weltweiten Fischkonsums verantwortlich. Nachdem die chinesische Fischereiflotte die Meere in der Nähe ihres Heimatlandes leergefischt hat, ist sie in den letzten Jahren immer weiter hinausgefahren, um die Gewässer anderer Länder auszubeuten, einschließlich derer in Westafrika und Lateinamerika, wo die Durchsetzung der Gesetze in der Regel schwächer ist, da den lokalen Regierungen die Mittel oder die Bereitschaft fehlen, ihre Gewässer zu überwachen. Die meisten chinesischen Fernwasserschiffe sind so groß, dass sie in einer Woche so viele Fische fangen, wie einheimische Boote aus dem Senegal oder Mexiko in einem Jahr fangen könnten.
Chinese fishing fleets threatening fragile Galapagos ecosystem
By Guillermo Galdos – Latin America Correspondent
It is one of the remotest places on earth – rich in marine life and home to unique species of wildlife – but even the Galapagos islands have not escaped the impact of the pandemic.
Officials are rushing to vaccinate the population – in an effort to revive the islands’ multi-million pound tourism industry on which it so heavily depends.
And Chinese industrial fishing fleets have also been plundering the waters off the Galapagos coast – putting its fragile ecosystem under even further strain.
‘They are raping the Galapagos’: Chinese fishing boats, Covid-19 threaten Ecuador’s Unesco site
- By some estimates, China has a ‘distant water’ fleet of 17,000 vessels that has been involved in fishing conflicts off the coast of Ecuador
Without visitors travelling to the outer islands, no one is watching for poaching or picking up the litter and plastic floating in from the mega-fleets
Just south of the Galapagos’ Marchena Island, there’s a dive spot known by locals as the “fish arena.”
There, within the choppy, cool waters of the Pacific, thousands of colourful fish swim in schools, lobsters poke their long antennae out of rocky outcrops, dolphins bear their young, and moray eels gape menacingly at visitors who swim too close.
Charles Darwin documented the rich biota of these islands in the early 1800s. In more recent times, an unofficial network of local tour boats and fishing vessels has worked to protect it, by keeping an eye out for those who might harm the marine bounty. But the
coronavirus pandemic has grounded this surveillance fleet, creating an opening for outsiders.
Earlier this summer, more than 300 Chinese fishing vessels – many designed to hold 1,000 tonnes of catch – waited at the marine preserve’s border, ready to snatch up sea life as it migrated south toward the waters off Peru and Chile.
By some estimates, China has a “distant water” fishing fleet of 17,000 vessels that has been involved in fishing conflicts off the coasts of West Africa, Argentina and Japan in recent years. Now this fleet is triggering similar anger off Ecuador and Peru, two nations highly dependent on their robust near-shore fisheries.
“This is an attack on our resources,” said Angel Yanez Vinueza, the mayor of Santa Cruz canton, the Galapagos’ equivalent of a province. “They are killing the species we have protected and polluting our biota with the plastic waste they drop overboard. They are raping the Galapagos.” The fleet is hardly the only threat to this park, a Unesco World Heritage Site. Read more: South China Morning Post
Netzfrauen Lisa Natterer und Doro Schreier
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