Größter Klimakiller, trotzdem werden neue Kohlekraftwerke gebaut! Wegen Kohle, ausbeuten um jeden Preis! Beispiel Mongolei! Coal is the main offender for global warming! Many new coal-fired plants planned! For Coal-Mongolia’s New Mining Boom!

Offiziell ist das Pariser Abkommen seit dem Jahr 2020 in Kraft getreten, doch keiner der Industriestaaten hat ein Interesse daran, dass Klima wirklich zu schützen.Kohle gilt als größter Klimakiller und ja, die ärmsten Länder der Welt bekommen finanzielle Mittel, und zwar für den  „Kohleeinstieg“.  War Ihnen bekannt, dass aufgrund der weltweiten Proteste gegen Kohlekraftwerke, die Staaten Kohlekraftwerke zu den  „sauberen Energien“ ernannt haben? Auch die Mongolei  verzeichnete in den letzten 70 Jahren einen Anstieg der durchschnittlichen Lufttemperatur um 2,1 Grad Celsius und ist damit eines der am stärksten vom Klimawandel betroffenen Länder. Eine der größten Herausforderungen für die mongolischen Hirten ist die Austrocknung der nahegelegenen Flüsse. Der Lebensunterhalt der Hirten hängt stark von der Viehhaltung ab, insbesondere vom Verkauf von Kaschmir, Doch Berichten zufolge haben die landesweiten Tierverluste im März 2023 fast 500.000 erreicht. Die Mongolei ist bekannt durch die mongolische Steppe und eindrucksvolle Landschaften wie der Wüste Gobi. Die Mongolei grenzt ausschließlich an China und Russland und ist neben der Westsahara der am dünnsten bevölkerte Staat der Welt. Doch zurzeit geben sich verschiedene Staatsoberhäupter regelrecht die Klinke in die Hand, denn die Mongolei verfügt über Bodenschätze, wie Kohle. Kohle ist eine der Hauptursachen für schmutzige Luft und für den Klimawandel. Kohlekraftwerke gelten als „Dreckschleudern“, trotzdem erzeugt  Kohle fast 40 % des weltweiten Stroms, fast den höchsten Anteil seit Jahrzehnten. 80 Länder nutzen die Kohlekraft und weitere 13 Länder planen, dem Club beizutreten, darunter Ägypten und die Vereinigten Arabischen Emirate.  Dubai hat mit chinesischer Unterstützung den „Kohleeinstieg“ bereits vollzogen. Laut einem neuen Bericht planen Regierungen in Asien 600 neue Kohlekraftwerke, darunter China, Indien, Indonesien, Japan und Vietnam. Dieselben fünf asiatischen Länder betreiben bereits rund 75 % der derzeitigen globalen Kohleflotte, 55 % befinden sich in China und 12 % in Indien. Dazu bedarf es den Rohstoff Kohle und die hat die Mongolei reichlich. Die Mongolei leidet bereits unter einer schrecklichen Luftverschmutzung und viele Kinder sind erkrankt. Ausbeuten um jeden Preis, denn nachdem die Mongolei und Russland eine engere Zusammenbarbeit verkündeten, bekundete der französische Präsident Emmanuel Macron auf einer Pressekonferenz in Ulaanbaatar, der schmutzigsten Stadt der Welt,  nach der Teilnahme am G7-Gipfel in Japan sein Interesse daran, die Mongolei zu unterstützen. Und auch Saudi Arabien hat Interesse an der Monglolei, denn auf Einladung besucht die Außenministerin der Mongolei B. Battsetseg das arabische Land. Und auch Serbien ist mit von der Partie, denn auch hier wurde der Ausbau der Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern beschlossen. Die Mongolei hat Australien als Chinas größten Kohlelieferanten bereits abgelöst. In der Wüste Gobi, 10 Autostunden von Ulan Bator entfernt, werden  die größten Kohlereserven der Welt ausgebeutet. Die Ressourcen des Landes werden seit Jahrzehnten in das südliche Nachbarland China exportiert. Unglaublich lange und öde Straßenabschnitte verbinden Kohleminen in der Gobi mit China , und Tausende von Lastwagenfahrern fahren auf der Kohleautobahn der Mongolei und transportieren wertvolle Kohleladungen. Doch nicht nur die Luftverschmutzung durch Kohle steigt, sondern auch die Zahl der Mininenunfälle. Eine Überwachungskamera hat den Einsturz einer Kohlenmine in der Mongolei erfasst.

Die Förderung der Kohle brachte den Wohlstand in die Mongolei, doch zu welchem Preis

Dzud haben in 3 Monaten mehr als 55.700 Nutztiere getötet.

Schon vor der Ära von Dschingis Khan lebten die nomadischen Hirten der Mongolei mit einigen der härtesten Winterbedingungen der Erde. Der Lebensunterhalt der Hirten hängt stark von ihrem Vieh ab, insbesondere durch den Verkauf von Kaschmir, Fleisch, Wolle und Häuten. In den letzten Jahren haben jedoch viele ihre Herden in einem noch nie dagewesenen Ausmaß verloren, und zwar aufgrund extremer Witterungsbedingungen infolge des Klimawandels.

Weite Landstriche Zentralasiens sind von einer womöglich irreparablen Naturkatastrophe bedroht. Das ergab bereits eine Studie aus 2015 der Wissenschaftlerin Jingyun Fang von der Chinesischen Akademie der Wissenschaften in Peking. Die Seen der Hochebene, die sich über die Mongolei und die zu China gehörige Innere Mongolei erstrecken, verschwinden laut der Studie zufolge in besorgniserregendem Tempo. Es ist auch eine Folge der dramatische Klimaveränderungen in der Region.

Allerdings trägt auch der Bergbauboom dazu bei, dass die Seen verschwinden. Unter der Region schlummern Bodenschätze wie Kohle, Öl, Kupfer oder Gold. Wegen der steigenden Nachfrage nach Bodenschätzen rechnen die Forscher mit einer Verstärkung des beobachteten Trends in den kommenden Jahrzehnten, so die Studie. Die Grundwasserspiegel sinken, und Flüsse trocknen aus, dadurch nehmen die Sand- und Staubstürme zu, die die Austrocknung weiter verschärfen werden, so die Wissenschaftler 2015!

Kadaver von Tieren, die aufgrund des strengen Winters und der verzögerten Vegetation im Frühjahr verendet sind

Und nur acht Jahre später: Die Kombination aus hartem Winter und verspäteter Vegetation im Frühjahr 2023 hat vielen Hirten erhebliche Verluste eingebracht. Wie von Einheimischen berichtet wird, haben einige Hirten in der Umgebung in diesem Jahr 60-70 % ihres Viehs verloren. Das häufige Vorhandensein von Tierkadavern ist ein deutliches Zeichen für das Ausmaß der Auswirkungen. Berichten zufolge haben die landesweiten Tierverluste bis März 2023 fast 500 Tausend Tiere erreicht, was einen schweren Schlag für den Lebensunterhalt von Tausenden von nomadischen Hirten bedeutet.

Seit 20 Jahren befeuern die Förderung und der Export der Kohle die Wirtschaft in der Mongolei, dank der Kohle wuchsen neue Städte in den Himmel: Die Hauptstadt Ulan Bator etwa entwickelt sich rasant. In der Wüste Gobi, 10 Autostunden von Ulan Bator entfernt, werden  die größten Kohlereserven der Welt ausgebeutet.

Der Bergbau ist für die Volkswirtschaft der Mongolei von großer Bedeutung. Die Mongolei gehört zu den 29 vom Internationalen Währungsfonds (IWF) als rohstoffreich eingestuften Entwicklungsländern.  Das Khotgor-Kohlebergwerk ist ein Kohletagebau, der etwa 120 Kilometer westlich von Ulaangom liegt. Die Provinz Ömnögovi im Süden der Mongolei beherbergt große Bergbauprojekte wie das Kohlebergwerk Tavan Tolgoi und das Kupferbergwerk Oyu Tolgoi. Die Oyu-Tolgoi-Mine hat Berichten zufolge das Potenzial, die nationale Wirtschaft um ein Drittel anzukurbeln, aber es gibt Streit darüber, wie die Gewinne aufgeteilt werden sollen. Die Tavan Tolgoi-Mine steht auf über 7 Milliarden Tonnen Kohle, ausbeutbar im Tagebau.

Und während die mongolischen Hirten ihr verendete Tiere beklagen, geben sich verschiedene Staatsoberhäupter in der Mongolei regelrecht die Klinke in die Hand.

Französischer Staatspräsident Emmanuel Macron stattete  der Mongolei am 21. und 22. Mai einen Staatsbesuch ab- Foto:  montsame.mn

Der französische Präsident Emmanuel Macron hat auf einer Pressekonferenz in Ulaanbaatar nach dem G7-Gipfel in Japan sein Interesse bekundet, die Mongolei bei ihrer Dekarbonisierungsstrategie zu unterstützen, da Frankreich hofft, Uran aus dem rohstoffreichen Land, das zwischen Russland und China liegt, zu erwerben.

Die Mongolei ist ein rohstoffreiches Land mit reichhaltigen Vorkommen an Kohle, Kupfer, Gold, Zink, seltenen Erden und zahlreichen anderen Erzen. Seit dem Zerfall der Sowjetunion im Jahr 1990 hat das Land einen Demokratisierungsprozess eingeleitet, ist aber nach wie vor stark von den Nachbarländern abhängig, vor allem von China, in das 86 % der Exporte, hauptsächlich Kohle, gehen.

Laut der montsame.mn/en vom 21.Mai 2023 erörterten die beiden Staatschefs den Ausbau der bilateralen Beziehungen und der Zusammenarbeit zwischen der Mongolei und Frankreich zu einer strategischen Partnerschaft. Sie erörterten auch Möglichkeiten zur Steigerung der Investitionen und zur gemeinsamen Durchführung großer Entwicklungsprojekte. Die beiden Präsidenten erörterten auch Fragen der internationalen Beziehungen. Sie tauschten sich über den Ausbau der Beziehungen in den Bereichen grüne Energie, Verkehr, Gesundheit, Landwirtschaft, Kultur, Bildung und humanitäre Hilfe aus. Die Mongolei und Frankreich kamen überein, bei der Umsetzung nationaler Kampagnen wie „Food Revolution“, „One Billion Trees“ und „President’s Scholarship Programm-2100“ zusammenzuarbeiten.

Gleichzeitig traf sich der Botschafter der Mongolei in der Russischen Föderation U. Enkhtuvshin mit dem stellvertretenden Vorsitzenden der Staatsduma der Föderalen Versammlung der Russischen Föderation AV Gordeev.

Botschafter der Mongolei in der Russischen Föderation U. Enkhtuvshin mit dem stellvertretenden Vorsitzenden der Staatsduma der Föderalen Versammlung der Russischen Föderation AV Gordeev

Laut MONTSAME, bekräftigten am 22.Mai 2023 die beiden Länder, Mongolei und Russland ihre weitere Zusammenarbeit und die Veranstaltungen, die in diesem Jahr, insbesondere im Rahmen der interparlamentarischen Zusammenarbeit, durchgeführt werden sollen.Während des Treffens bekräftigte A.W. Gordejew seine Unterstützung für eine aktive Zusammenarbeit zwischen den Parlamenten Russlands und der Mongolei, die Einrichtung einer gemeinsamen interparlamentarischen Kommission zu diesem Zweck und die Hebung der handelspolitischen und wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwischen Russland und der Mongolei auf eine neue Ebene. Die Parteien tauschten sich über weitere Themen von beiderseitigem Interesse aus und kamen überein, eng zusammenzuarbeiten, um die Beziehungen zwischen den beiden Ländern weiter zu bereichern.

Und während des 32. Jahrenstreffen und Geschäftsforum der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) vom 16. bis 18. Mai 2023 in Samarkand, Usbekistan, war auch eine Delegation aus der Mongolei eingeladen.

Während des Forums fand eine Podiumsdiskussion zum Thema „Die nächste Grenze: Investieren in die vielversprechende Zukunft der Mongolei“ statt, um das Investitionsklima der Mongolei zu fördern. Potenzielle Investoren in den Bereichen Bergbau, Landwirtschaft, Tourismus und erneuerbare Energien wurden eingeladen und über die wirtschaftliche Situation und das Investitionsumfeld der Mongolei informiert .

Es wurden Vereinbarungen zwischen der EBWE und mongolischen Banken und einem Unternehmen unterzeichnet, nämlich:

  • Langfristige Finanzierungsvereinbarung über 20 Mio. USD im Rahmen des „Program to Support Women Entrepreneurs“ mit der Khan Bank,
  • 25-Millionen-USD-Finanzierungspaket im Rahmen des Regionalprogramms „Green Economy Financing“ mit der XacBank,
  • 18-Millionen-Dollar-Vertrag zur Unterstützung des Einzelhandelsgeschäfts und zur Finanzierung der Expansion der GS25-Filialen mit „Digital Concept“ Ltd.

Mongolei hat Australien als Chinas größten Kohlelieferanten abgelöst

Kohle war schon immer die größte importierte Energiequelle Chinas und in der Vergangenheit war Australien der größte Kohlelieferant. Jetzt, mit den Veränderungen in der internationalen Situation, hat Australien seine Import- und Exportgeschäfte für Kohle mit China  eingestellt.

Tatsächlich hat China nach dem „Abschied“ von australischer Kohle auch neue Verkäufer gefunden: Einerseits versucht China, die Lieferungen aus Ländern wie der Mongolei und Indonesien auszuweiten, andererseits kauft China Kohle aus Ländern wie Kolumbien, Südafrika und Russland. Doch wurde die Kohle aus Australien hauptsächlich durch das Nachbarland Chinas, die Mongolei, ersetzt.

Bereits im Jahr 2016 unterzeichneten China, die Mongolei und Russland am Rande des 16. Gipfeltreffens des Rates der Staatsoberhäupter der Mitgliedstaaten der Shanghaier Organisation für Zusammenarbeit in Taschkent, Usbekistan, ein trilaterales Abkommen zum Bau eines Wirtschaftskorridors.

Xi Jinping führte am 27.Februar 2020 Gespräche mit dem mongolischen Präsidenten Battulga- Quelle Chinesische Regierung

Die Mongolei ist sehr reich an Bodenschätzen, und mehr als 80 Arten von Seltenen Erden, Eisen, Gold, Kohle usw. wurden durch Exploration entdeckt. Kohle ist die wichtigste Quelle der mongolischen Exportwirtschaft geworden.

Während der Epidemie in China war der neue Präsident der Mongolei, Battulga, der erste Präsident, der China besuchte.

China -Mongolei – 27.Febbruar 2020 Quelle Chinesische Regierung

Wie die chinesicher Regierung am 27.Februar 2020 berichtete, wies Xi Jinping bei dem Besuch der monoglesischen Delegation darauf hin, dass China und die Mongolei freundliche Nachbarn seien, die durch Berge und Flüsse verbunden seien. China misst der Entwicklung der Beziehungen zwischen China und der Mongolei große Bedeutung bei und betrachtet die Mongolei immer als eine wichtige Richtung der Nachbardiplomatie Chinas. China ist bereit, mit der Mongolei zusammenzuarbeiten, um das politische gegenseitige Vertrauen zu festigen, die Zusammenarbeit beim gemeinsamen Aufbau von der  „Seidenstraße“ zu stärken, gemeinsam den Aufbau einer Gemeinschaft gemeinsamer Zukunft zu fördern und zu Stabilität und Frieden in der Region beizutragen.

Verlauf der Neuen Seidenstraße: Sechs Handelskorridore („Belt“) und eine Verbindung über das Meer („Road“). Quelle: hakule

Der chinesische Staatspräsident Xi Jinping und mongolische Präsidenten Ukhnaa Khurelsukh

Der chinesische Staatspräsident Xi Jinping trifft sich am 15. September 2022 mit dem mongolischen Präsidenten Ukhnaa Khurelsukh. [Foto/Xinhua]

Der chinesische Staatspräsident Xi Jinping traf sich am 15. September 2022 in Samarkand, Usbekistan, mit dem mongolischen Präsidenten Ukhnaa Khurelsukh. China und die Mongolei sagten während des Treffens des chinesischen Staatspräsidenten Xi Jinping mit seinem mongolischen Amtskollegen Ukhnaa Khurelsukh eine wirtschaftliche Zusammenarbeit bei der „Belt and Road Initiative“ und der Entwicklungsstrategie „Praire Road“ zu.

Xi sagte, China sei bereit, die Verbindungen der beiden Länder im Rahmen der „Neuen Seidenstraße“-Initiative und der Präriestraßen-Entwicklungsstrategie zu verbessern und den Bau des Wirtschaftskorridors China-Mongolei-Russland voranzutreiben.

  • Der Präsident aus der Mongolei versprach, dass die Mongolei weiterhin an der Ein-China-Politik festhalte und lehne jede Einmischung eines Landes in die inneren Angelegenheiten Chinas entschieden ab, da Angelegenheiten im Zusammenhang mit der Region Taiwan, Xinjiang und Tibet innere Angelegenheiten Chinas seien, sagte er.

Eröffnung der China-Mongolei-Eisenbahn

China-Mongolei-Eisenbahn – Quelle 163.com

Am 21.September 2022, war es soweit:  Eröffnung der China-Mongolei-Eisenbahn, um den Kohleexport nach China auszuweiten.

Die Mongolei ist an das chinesische Eisenbahnnetz angebunden und für den Verkehr geöffnet worden. Jetzt gibt es einen direkten Zugang von Kohlebergwerken zur chinesische Grenze, oder wie China es ausdrückt: die Verbindung der Ressourcen von der Mongolei wurden für China erschlossen.

„Als die Mongolei in der Vergangenheit Eisenerz und andere Ressourcen exportierte, verließ sie sich für den Transport auf Lastwagen mit begrenzter Kapazität.Die Transportkosten waren nicht nur hoch, die Kapazität war gering und die Geschwindigkeit war langsam, sondern auch begrenzt auch von vielen Faktoren wie Wetter und Straßenverhältnisse auf dem Weg ebenfalls relativ groß.“ so der Bericht aus China.

Nach Angaben des Informationsbüros des Präsidenten begaben sich der mongolische Präsident U Khurelsukh und seine Frau Lu Borurtseg am 27. November 2022 auf Einladung von Präsident Xi Jinping zu einem Staatsbesuch nach China. Die „Erklärung der Mongolei und der Volksrepublik China zur Vertiefung der umfassenden strategischen Partnerschaft“ wird herausgegeben und Kooperationsdokumente wurden unterzeichnet.

2015 hatte sich der Vorsitzende eines Industrieverbandes in der Mongolei auf einer Pressekonferenz aus Protest vor laufender Kamera selber angezündet, indem er sich zunächst mit Alkohol begoß und dann vor vielen Medien seine Kleidung anzündete. Der Vorsitzende der Kohleindustrie warnte, dass chinesische Unternehmen nach dem Verkauf von Kohle an China Menschen zur Arbeit in die Mongolei schicken werden, um den Kohlemarkt zu besetzen.

Die Kohlereserven der Mongolei gehören zu den Top Ten der Welt

Die geologischen Kohlereserven der Mongolei werden auf 173 Milliarden Tonnen geschätzt und könnten in Zukunft zunehmen. Vorläufige Untersuchungen und Explorationsergebnisse haben Kohlereserven von mehr als 33 Milliarden Tonnen identifiziert.

  • Kohlenbecken: 15
  • Kohlereserven: 307
  • Kohlenbergwerke: 44 ( 29 für Kokskohle)
  • Ressourcen: 173 Milliarden Tonnen
  • Reserven: 33,2 Milliarden Tonnen

Die Kohlereserven steigen von Jahr zu Jahr aufgrund der geologischen Erkundung durch staatliche und private Sektoren. Kohle hat der Wirtschaft zum Aufschwung verholfen, die hohen Kosten zahlen die einfachen Menschen. 

Die verschmutzte Luft der Mongolei

Kinder leiden am meisten in einer der am stärksten verschmutzten Städte der Erde. Der Rauch in Ulaanbaatar ist zeitweise so dicht, dass Menschen und Gebäude nur noch in Umrissen zu erkennen sind. Sein Geruch ist scharf und unausweichlich. Die rußige Luft brennt in den Kehlen und weht in die glänzenden modernen Bürogebäude im Zentrum der Stadt und in die blockartigen Wohntürme im sowjetischen Stil, die sich an den Rändern der Stadt in Richtung der Berge ausbreiten. An schlechten Tagen sind tragbare Verschmutzungsmonitore am Limit, da die Messwerte dutzende Male über die empfohlenen Grenzwerte hinaus steigen.

UNICEF erklärte das Luftverschmutzungsproblem der Mongolei in einem Bericht  aus dem Jahr 2018 zur „Krise der Kindergesundheit“, in dem es heißt: „In den letzten 10 Jahren ist das Auftreten von Atemwegserkrankungen in Ulaanbaatar alarmierend gestiegen, einschließlich einer 2,7-fachen Zunahme von Atemwegsinfektionen pro 10.000 Einwohner.

Laut einem  Bericht  des Europäischen Instituts für Asienstudien aus dem Jahr 2019 ist der Bergbausektor der Mongolei dafür und damit für die daraus resultierende Beeinträchtigung der Artenvielfalt und die Verschlechterung der öffentlichen Gesundheit verantwortlich. In dem Bericht heißt es: „Bergbauaktivitäten und bergbaubezogene Infrastrukturprojekte haben in der Tat zum raschen Anstieg der CO2-Emissionen im Land, zur enormen Erosion von Weideland und zur Entwaldung beigetragen.“

Siehe auch: In der Mongolei ist es so kalt, dass mehr als 55.000 Tiere erfroren sind – It’s so Cold in Mongolia Right Now That More Than 55,000 Livestock Have Frozen to Death

Überwachungsaufnahmen zeigen den Einsturz einer Kohlemine

Eine Überwachungskamera hat im Februar 2023 den Einsturz eines Kohlebergwerks in der Inneren Mongolei aufgezeichnet, bei dem nach Angaben des staatlichen Fernsehsenders CCTV mindestens sechs Menschen getötet, sechs verletzt und 47 vermisst wurden. Die Aufnahmen zeigen den Moment des Einsturzes der Mine, als Bergleute und Lastwagen bei den Evakuierungsbemühungen verschluckt wurden.  Staatliche Medien berichteten, dass der Einsturz des Tagebaus in der Alxa-Liga in der Inneren Mongolei einen Trümmerhaufen von etwa 500 Metern Durchmesser und einer geschätzten Höhe von 80 Metern hinterließ.

Kohletransport durch die Wüste nach China

In dem Maße, wie die Mongolei immer mehr in den Bannkreis der chinesischen Wirtschaftsmacht gezogen wurde, hat sie sich von einer Agrargesellschaft in eine zunehmend industrialisierte und städtische Gesellschaft verwandelt. Für die Mongolen können neue Arbeitsplätze, insbesondere an der Schnittstelle von Energie und Bergbau, eine Chance sein, der nächsten Generation finanzielle Sicherheit und Bildung zu bieten. Doch wie The Lady of the Gobi zeigt, ist dies ein Geschäft, das mit vielen Kompromissen verbunden ist.

In dem Film nimmt der mongolische Filmemacher Khoroldorj Choijoovanchig die Zuschauer mit in die Welt von Maikhuu Sengee, einer mongolischen Frau, die ein entbehrungsreiches Leben auf dem „Kohle-Highway“ nach China durch die sich ausbreitende Wüste Gobi auf sich genommen hat.

Um ihren drei Kindern ein besseres Leben zu ermöglichen, muss Sengee sie bei ihrer Schwester in der mongolischen Hauptstadt Ulaanbaatar zurücklassen, während sie aus ihrem Kohlelaster lebt. Weit weg von zu Hause ist sie mit den vielen Gefahren, dem Herzschmerz und der Langeweile des Lebens auf der Straße konfrontiert – Schwierigkeiten, die durch den Ausbruch der Pandemie noch verschärft wurden.

Obwohl es sich um das Porträt eines einzelnen Lebens handelt, verweist Choijoovanchigs Panoramaschilderung des Kohletransports durch die Gobi auf die persönlichen und ökologischen Auswirkungen des jüngsten wirtschaftlichen Wandels in der Region.

Meet the Woman Who Lived Out of Her Truck On Mongolia’s Coal Highway

The Gobi Desert is home to Mongolia’s largest coal basins, which are critical to the country’s industrialization. Impossibly long and desolate stretches of road connect coal mines in the Gobi to China, and thousands of truckers travel along Mongolia’s coal highway ferrying precious carbon loads. One of these truckers is a woman named Maikhuu Sengee, otherwise known as the “Lady of the Gobi.”

As Mongolia has been pulled further into the orbit of China’s economic might, it has transformed from an agrarian society into an increasingly industrialised and urban one. For Mongolians, new jobs, especially those at the intersection of energy and mining, can represent an opportunity to provide financial security and education for the next generation. But, as The Lady of the Gobi(2022) explores, it’s a bargain that comes with many tradeoffs.

The documentary, titled The Lady of the Gobi after Maikhuu herself, details how Mongolia has undergone massive migrations as it went from an agrarian society to an industrialized one. The country’s resources, including coal, have been exported to its southern neighbor China for decades.

This flow of goods and wealth pulled the people of Mongolia toward urban centers and the desert alike. Maikhuu’s family stayed behind in the capital of Mongolia, Ulaanbaatar, while she went south to the Gobi Desert, then further still to the Chinese border. But the global pandemic made life almost impossible for many truckers, who abandoned their big rigs in the desert and moved on.

But Maikhuu stayed; the trucker lived out of her cab for days and weeks at a time, between stretches of living in quarantine camps as she made her way to and from the border of Mongolia and China. She’d been a hairdresser before becoming a driver, and the documentary follows Maikhuu even as she helps fellow truckers out with a haircut now and then.

The truck drivers eat, sleep, shower and wash clothes at makeshift truck stops like nomads who shepherd machines through the desert. Maikhuu’s journey sees her oscillate between the joy of driving through Mongolia’s coal highway — a road that’s brought life to many, and has been her own life for the last seven years — and the sadness of being far from home on a road that never ends.

In the film, the Mongolian filmmaker Khoroldorj Choijoovanchig takes viewers into the world of Maikhuu Sengee, a Mongolian woman who’s taken on a hardscrabble life on the ‘coal highway’ to China through the sprawling Gobi Desert. For Sengee, trying to provide a better life for her three children means leaving them with her sister in the Mongolian capital of Ulaanbaatar as she lives out of her coal truck. Far from home, she faces the many hazards, heartbreaks and boredoms of life on the road – difficulties that were exacerbated by the onset of the COVID-19 pandemic. Although a portrait of a single life, Choijoovanchig’s panoramic depiction of coal transport across the Gobi alludes to the personal and environmental tolls of the region’s recent economic transformation.

Netzfrau Doro Schreier

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